Back سفينة حاويات Arabic Buque portacontenedores AST Контейнеровоз Bulgarian কন্টেইনার জাহাজ Bengali/Bangla Kontejnerová loď Czech Containerskib Danish Containerschiff German Κοντέινερ (πλοίο) Greek Container ship English Kontenerŝipo Esperanto
Els portacontenidors són els vaixells encarregats de transportar els contenidors estandarditzats i s'utilitzen per transportar tota mena de mercaderies arreu del món. Són els mateixos contenidors que es poden veure habitualment als ports.
Els vaixells portacontenidors solen estar equipats únicament amb motors dièsel i una tripulació que pot variar de 20 a 40 persones. L'allotjament de la tripulació i el pont de comandament estan situats en uns emplaçaments que formen la "torre", ubicada normalment a la popa del vaixell (en alguns casos una mica més avançada) per sobre de la sala de màquines.
Els primers portacontenidors van ser construïts modificant petroliers, i el primer vaixell portacontenidors va entrar en servei el 1956.[1] que al seu torn van sorgir de la transformació de vaixells de la classe Liberty donats de baixa del servei militar després Segona Guerra Mundial. Avui, però, aquests vaixells són una classe pròpia i formen part dels vaixells més grans del món, a part dels superpetroliers.
El 2009 els quinze vaixells més grans del món emetien la mateixa contaminació atmosfèrica que 760 milions d'automòbils, amb una equivalència d'un vaixell per 50 milions de cotxes. El motiu és l'ús de combustibles fòssils molt bruts.[2][3]
- ↑ Marí Sagarra, Ricard. El transporte de contenedores: Terminales, operatividad y casuística (en anglès). UPC, 2009. ISBN 8483016907.
- ↑ Buschell, Carlos Bravo e Isabel. «El transporte marítimo contamina miles de veces más que el terrestre» (en castellà), 05-06-2019. [Consulta: 10 juny 2023].
- ↑ Vidal, John; editor, environment «Health risks of shipping pollution have been 'underestimated'» (en anglès). The Guardian, 09-04-2009. ISSN: 0261-3077.