Back تي-62 Arabic T-62 Azerbaijani Т-62 Byelorussian Т-62 BE-X-OLD Т-62 Bulgarian T-62 BS T-62 Catalan T-62 Czech T-62 German T-62 English
| T-62 | ||
|---|---|---|
 T-62A | ||
| Tipo | Carro de combate principal | |
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Historia de producción | ||
| Producido | 1960 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 40 tn (T-62) / 45,7 tn (T-62M) | |
| Longitud | 9,34 m (T-62) / 9,33 m (T-62M) | |
| Anchura | 3,30 m (T-62) / 3,52 m (T-62M) | |
| Altura | 2,40 m | |
| Altura sobre el suelo | 0,425 m (T-62) / 0,429 (T-62M) | |
| Tripulación | 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) | |
| Blindaje | 102 mm en el frente del casco (240 en la torreta), 79 mm en los lados superiores, 15 mm en los lados inferiores, 46 mm en la retaguardia, 31 mm en el techo y 20 mm en el piso (T-62) | |
| Arma primaria | Cañón U-5TS de 115 mm y ánima lisa, 40 proyectiles de 115 mm (T-62) / 35 proyectiles de 115 mm y 5 misiles 9K118 Sheksna (T-62M) | |
| Arma secundaria | Ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm con 2.500 balas | |
| Motor |
V-55 (T-62) / V-55U (T-62M), diésel de 12 cilindros, 38,88 litros y refrigerado por agua 581 CV (T-62) / 621 CV (T-62M) | |
| Relación potencia/peso | 14,5 CV/t (T-62) / 13,6 CV/t (T-62M) | |
| Velocidad máxima | 50 km/h (T-62) / 45 km/h (T-62M) | |
| Capacidad de combustible | 960 L | |
| Autonomía | 450 km, 650 km con tanques de combustible externos | |
| Rodaje | Orugas con 5 ruedas de rodaje a cada lado | |
| Suspensión | Barras de torsión | |
El T-62 es un carro de combate soviético diseñado a finales de los años cincuenta y producido a partir de la década del sesenta. Fue el último sucesor de la venerable línea de tanques que se inició en los años cuarenta con el extraordinario T-34. Aunque su estructura general es muy conservadora y poco innovadora, se trató del primer carro de combate en incorporar un cañón de ánima lisa, el cual le permitía disparar misiles guiados a través del mismo. Su cañón de 115 mm fue en su momento el de mayor calibre y el primero en utilizar eficazmente la moderna munición APFSDS.
Fue construido desde 1961 hasta 1975, y sólo logró reemplazar parcialmente a su predecesor, el T-55, con el que comparte enormes similitudes que dificultan diferenciarlos incluso cuando están juntos. Aunque no fue tan exitoso como la serie T-54/T-55, sirvió como principal medio acorazado desde principios de los sesenta en casi 30 países, en su mayoría árabes, asiáticos, africanos e integrantes del Pacto de Varsovia. A comienzos de los setenta fue reemplazado por los T-64 y T-72.
En Rusia, la mayoría de los T-62 se encuentran actualmente almacenados en viejos depósitos del Ejército, habiendo unos pocos cientos que pertenecen a las fuerzas blindadas de reserva.