Back Boeing 707 Afrikaans Boeing 707 AN بوينغ 707 Arabic Boeing 707 AST Боинг 707 Bulgarian বোয়িং ৭০৭ Bengali/Bangla Boeing 707 BS Boeing 707 Catalan Boeing 707 Danish Boeing 707 German
| Boeing 707 | |
|---|---|
 | |
| Určení | dopravní letoun |
| Původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | Boeing Airplane Company |
| První let | 20. prosince 1957 |
| Zařazeno | 26. října 1958 (Pan American) |
| Charakter | Několik v provozu |
| Uživatel | Pan Am (dříve) Trans World Airlines (dříve) American Airlines (dříve) Air France (dříve) |
| Výroba | 1958 - 1978 |
| Vyrobeno kusů | 865 (bez Boeingu 720)[1] |
| Cena za kus | 4,3 mil. $ (1955), 38,5 mil. $ (2017) |
| Vyvinuto z typu | Boeing 367-80 |
| Varianty | Boeing 720 Boeing C-137 Stratoliner |
| Další vývoj | Boeing E-3 Sentry Boeing E-6 Mercury Northrop Grumman E-8 Joint STARS |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Boeing 707 je čtyřmotorový úzkotrupý proudový dopravní letoun středního až dlouhého doletu vyráběný společností Boeing mezi lety 1958 až 1979. Vznikly různé varianty s kapacitou od 140 do 219 cestujících a doletem 4 630 až 10 650 km.[2]
Model 707 byl vyvinut jako první proudové dopravní letadlo společnosti Boeing. Měl šípové křídlo a motory zavěšené pod křídly. Ačkoli nebyl prvním dopravním letounem nasazeným do služby, byl prvním komerčně úspěšným. V šedesátých letech dominoval osobní letecké dopravě a v běžném provozu zůstal po celá sedmdesátá leta. Boeingu 707 je také obecně připočítáváno ohlášení proudového věku.[3][4] Firmě Boeing pomohl stát se jedním z největších výrobců osobních letadel a vedl k pozdější řadě letadel s označením „7x7“. Další typy 720, 727, 737 a 757 sdílejí s modelem 707 určité prvky.
Vyvinut byl na základě prototypu 367-80, který poprvé vzlétl v roce 1954. Prodloužením trupu a dalšími úpravami vznikl počáteční výrobní model 707-120, poháněný proudovými motory Pratt & Whitney JT3C, který poprvé vzlétl 20. prosince 1957. Společnost Pan American World Airways s typem 707 zahájila pravidelnou službu 26. října 1958. Mezi další modely patřil 707-138 s kratším doletem, 707-220 a 707-320 s delším trupem, z nichž všechny vstoupily do služby v roce 1959. Menší varianta s kratším doletem Boeing 720 byla představena v roce 1960. Ve stejném roce se objevila prodloužená verze Boeing 707-420 s dvouproudovými motory Rolls-Royce Conway, zatímco modely 707-120B a 707-320B s motory Pratt & Whitney JT3D v letech 1961 a 1962.
Boeing 707 byl nasazován na domácích, mezikontinentálních a transatlantických letech a použití se dočkal i jako nákladní a vojenský letoun. Konvertibilní model pro osobní a nákladní dopravu, 707-320C, byl uveden do provozu v roce 1963 a další kusy Boeingu 707 pro cestující byly upraveny pro nákladní dopravu. Mezi vojenské verze patří průzkumný letoun E-3 Sentry a dopravní VIP letoun C-137 Stratoliner. Celkem bylo vyrobeno a dodáno 865 ks Boeingu 707 spolu s více než 800 kusy vojenských verzí.
- ↑ 707 Model Summary [online]. Boeing Commercial Airplanes [cit. 2010-12-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-07-24.
- ↑ Best source for range is Archived copy [online]. [cit. 2012-09-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne May 26, 2012.
- ↑ Wilson, p. 13. Quote: "The Boeing 707, the airliner which introduced jet travel on a large scale."
- ↑ Wilson 1999, p. 48. Quote: "The USA's first jetliner, the 707 was at the forefront of jet travel revolution..."