| JR-Baureihe 251 | |
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 251 als Super View Odoriko
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| Nummerierung: | RE1–RE4 |
| Anzahl: | 4 Züge, 40 Wagen |
| Hersteller: | Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo |
| Baujahr(e): | 1990, 1992 |
| Ausmusterung: | 13. März 2020 |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Länge über Kupplung: | 196 m |
| Höhe: | 4070 mm |
| Breite: | 2,95 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Stromsystem: | 1500 V = |
Die JR-Baureihe 251 der japanischen Bahngesellschaft JR Higashi-Nihon (JR East) wurde zwischen 1990 und 2020 im Expressverkehr des Super View Odoriko zwischen Tokio und dem Bahnhof Izukyū-Shimoda eingesetzt. Die vier kapspurigen Elektrotriebzüge bestanden aus drei Doppelstockwagen an den Enden und sieben einstöckigen Wagen. Die Züge wurden im März 2020 mit der Einführung der Saphir-Odoriko-Schnellzüge durch die Baureihe E261 ersetzt und schließlich verschrottet.