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LO.
Shinkansen-Baureihe L0
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Baureihe L0 mit modifizierten End- und Mittelwagen als siebenteilige Garnitur auf Testfahrt im August 2020Baureihe L0 mit modifizierten End- und Mittelwagen als siebenteilige Garnitur auf Testfahrt im August 2020
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Anzahl:
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Bestellt: 4 Endwagen, 10 Mittelwagen
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Hersteller:
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Mitsubishi Heavy Industries, Nippon Sharyo
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Baujahr(e):
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ab 2013
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Länge:
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28,0 m (Endwagen) / 24,3 m (Mittelwagen)
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Höhe:
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3,1 m
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Breite:
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2,9 m
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Höchstgeschwindigkeit:
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603 km/h
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Antrieb:
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Linearmotor, elektrodynamisches Schwebesystem
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Sitzplätze:
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24 (Endwagen) / 68 (Mittelwagen)
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Besonderheiten:
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Führerlos
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Die Shinkansen-Baureihe L0 (jap. 新幹線L0系電車 Shinkansen L0-kei densha) ist ein in Entwicklung befindlicher japanischer Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebezug, der auf der erweiterten Yamanashi-Teststrecke, einem Teil der bis 2027 geplanten Chūō-Shinkansen, zum Einsatz kommt.[1] Seine Bezeichnung setzt sich zusammen aus L für Linearmotor und 0, eine Hommage an die „Ur“-Shinkansen der Baureihe 0, womit der Beginn einer neuen Ära zum Ausdruck gebracht werden soll.[2]
- ↑ "JR Central unveils L0 maglev" Railway Gazette vom 4. November 2010 (englisch)
- ↑ Pressemitteilung der JR Central vom 26. Oktober 2010 (japanisch; PDF; 139 kB)