Back Regio-Shuttle RS1 Czech Stadler Regio-Shuttle RS1 English RS1 de ADtranz kaj Stadler Esperanto Regio-Shuttle Finnish Stadler Regio-Shuttle RS1 French Stadler Regio-Shuttle RS1 Hungarian Stadler Regio-Shuttle RS1 Italian レギオシャトルRS1 Japanese Regio-Shuttle Dutch Stadler Regio-Shuttle RS1 Polish
| Stadler Regio-Shuttle RS1 Baureihe 650 | |
|---|---|
 Regio-Shuttle der Schönbuchbahn
| |
| Nummerierung: | DB 650 001–027, 100–122, 201–203, 301–327 |
| Anzahl: | 497[1][2] |
| Hersteller: | Stadler Rail AG (zuvor: Adtranz) |
| Baujahr(e): | 1996–2013 |
| Achsformel: | B’B’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 25 500 mm |
| Länge über Puffer: | 25 500 mm |
| Länge: | 24 460 mm |
| Höhe: | 3700 mm |
| Breite: | 2900 mm |
| Drehzapfenabstand: | 17 100 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1800 mm |
| Leermasse: | 40,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Installierte Leistung: | 2 × 228 kW 2 × 257 kW (MAN) 2 × 265 kW (Iveco) |
| Beschleunigung: | 1,2 m/s² |
| Leistungskennziffer: | 12,85 kW/t |
| Raddurchmesser: | 770 mm |
| Motorentyp: | 2 × MAN D2865 LUH 07 (228 kW) (1996–?)[3] 2 × MAN D2866 LUH 21 (257 kW) (1996–2009) 2 × Iveco Cursor 8 (265 kW) (2010–2013)[4] |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch / mechanisch (hydromechanisch) |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
| Zugbeeinflussung: | PZB90 |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung mit Seitenpuffern Scharfenbergkupplung Typ 10 BSI-Kompaktkupplung |
| Sitzplätze: | 71–101 (je nach Ausführung) |
| Stehplätze: | 83–94 (je nach Ausführung) |
Der Stadler Regio-Shuttle RS 1 ist ein in Deutschland weit verbreiteter Typ von Nahverkehrsdieseltriebwagen. Charakteristisch sind vor allem die trapezförmigen Fensterbänder. In Deutschland registrierte Triebwagen werden als Baureihe 650 geführt. Sie sind bei zahlreichen Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz.
- ↑ Thomas Griesser Kym: Stadler in Zahlen: Vom KMU zum Weltkonzern mit 8000 Mitarbeitern. In: St. Galler Tagblatt (Online) vom 7. Dezember 2018.
- ↑ Inoffizielle RS1 Lieferliste Abgerufen am 27. November 2013 und 17. September 2018.
- ↑ Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen regionalverkehr. - ↑ Fahrzeugübersicht – Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co. KG. In: 20 Jahre Geißbockbahn – Unsere eigene Bahn. Bodensee-Oberschwaben-Bahn, Juni 2013, S. 34/35 (online [ vom 10. Februar 2022 im Internet Archive] [PDF; 8,5 MB; abgerufen am 19. Januar 2024]).