Ancho indio

Ancho de vía
Tranvía Metro Trenes miniatura Modelismo ferroviario
Vía ancha   X    Breitspurbahn 3000 mm (9' 10,10")   X    Brunel 2140 mm (7'0,30")   Indio 1676 mm (5' 6")   Ibérico 1668 mm (5' 5,70")   Irlandés 1600 mm (5' 3")   Ruso 1520 mm (4' 114/5") Ancho internacional (Stephenson)   Internacional 1435 mm (4' 81/2") Vía estrecha   Escocés 1372 mm (4' 6")   del Cabo 1067 mm (3' 6")   Métrico 1000 mm (3' 32/5")   Tres pies 914 mm (3')   Tres pies suecos 891 mm (2' 11,10")   Imperial 762 mm (2' 6")   Bosnio 760 mm (2' 529/32")   Dos pies 610 mm (2')   600 mm 600 mm (1' 113/5")   X    Decauville 400 mm (1' 3,70") Mínimo   X    Quince pulgadas 381 mm (15 plg) Cambio de ancho Vía de ancho mixto Conversión de ancho de vía lista Cambio de ejes
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El ancho de vía indio (5 pies 6 plg (1676 mm)) es la denominación común de la medida de la vía ancha utilizada en la India, Pakistán, el oeste de Bangladés, Sri Lanka, Argentina, Chile y en el BART (Metro del Área de la Bahía de San Francisco).

En América del Norte se denominaba ancho Provincial, debido a su temprana implantación en la Provincia del Canadá. En Argentina y Chile, se conoce como "trocha ancha". En el subcontinente indio simplemente se conoce como "calibre ancho" (broad gauge) o vía de 5,5 pies. Es el tipo de vía ancha que transporta regularmente un mayor número de pasajeros en cualquier parte del mundo.

En la actualidad, están inventariadas líneas de ferrocarril de ancho indio relevantes (metros excluidos) en siete países: Argentina (26.391 km), Chile (3.428 km), India (58.404 km), Pakistán (11.492 km), Sri Lanka (1562 km), Bangladés (659 km) e Irán (94 km). Estas vías suman un total aproximado de 102.000 km, de los que unos 30.000 están en América del Sur y el resto en Asia.^[1]​ Suponen del orden del 10% de la longitud de vías mundial.^[2]​

1. ↑ Central Intelligence Agency. «Field listing: Railways». The World Fact Book (en inglés). Archivado desde el original el 24 de julio de 2020. Consultado el 28 de marzo de 2020. 
2. ↑ Douglas J. Puffert (2009). Tracks Across Continents, Paths Through History: The Economic Dynamics of Standardization in Railway Gauge. University of Chicago Press. pp. 320 de 360. ISBN 9780226685090. Consultado el 28 de marzo de 2020.