Vuelo 855 de Air India | ||
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![]() VT-EBD, el avión accidentado, el día de Año Nuevo de 1976, exactamente dos años antes del accidente. | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 1 de enero de 1978 | |
Causa | Mal funcionamiento de uno de los giroscopios, lo que lleva a la pérdida de consciencia situacional; el avión se estrelló en el mar | |
Lugar |
Mar de Arabia, cerca de Bombay (![]() | |
Coordenadas | 18°58′30″N 72°09′33″E / 18.975, 72.1592 | |
Origen |
Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji, Bombay, ![]() | |
Destino |
Aeropuerto Internacional de Dubái, Dubái, ![]() | |
Fallecidos | 213 (todos) | |
Heridos | 0 | |
Implicado | ||
Tipo | Boeing 747-237B | |
Operador | Air India | |
Registro | VT-EBD | |
Nombre | Emperador Ashoka | |
Pasajeros | 190 | |
Tripulación | 23 | |
Supervivientes | 0 | |
El vuelo 855 de Air India fue un vuelo de pasajeros programado que se estrelló durante la noche del Día de Año Nuevo de 1978 a unos 3 km (1,9 mi) de la costa de Bombay (ahora Mumbai, en la India). Los 213 pasajeros y la tripulación a bordo murieron.
Se cree que el choque se debió a que el capitán se había desorientado espacialmente después de que fallara uno de los instrumentos de vuelo de la cabina. Fue el accidente aéreo más letal de Air India hasta el atentado del vuelo 182 de Air India en 1985. También fue el accidente aéreo más letal de la India hasta la colisión aérea de Charkhi Dadri en 1996. Hoy en día el vuelo 855 sigue siendo el segundo accidente aéreo más letal ambas categorías.
Fue el desastre aéreo más grave de 1978.