Be 4/4 12001
| Exploitant(s) | CFF |
|---|---|
| Type | locomotive |
| Motorisation | électrique |
| Construction | 1927 (Fe 4/4 1685) |
| Constructeur(s) | BBC, SIG, CFF |
| No de série | 12001 |
| Transformation | 1972 (Transformation en Be 4/4) |
| Mise en service | 1972 |
| Effectif | 1 |
| Retrait | 1981 |
| Utilisation | Suisse |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1 435 mm |
| Alimentation | 15 kV-16 ⅔ Hz |
| Moteurs de traction | 4 |
| Puissance continue | 950 kW |
| Masse en service | 64 t |
| Longueur | 15.20 m |
| Hauteur | 4.5 m |
| Diamètre des roues | Ø1040 |
| Vitesse maximale | 75 km/h |
La Be 4/4 12001 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) est une locomotive d'essai à moteur triphasé, construite en 1972 à partir d'un fourgon De 4/4. Il s'agit de la première locomotive en Suisse, et probablement même dans le monde entier, à bénéficier de la production de courant triphasé pour les moteurs de traction par un convertisseur électronique.