Spécifications techniques
Châssis |
Monocoque carbone/kevlar |
Suspension avant |
Double triangulation |
Suspension arrière |
Double triangulation |
Nom du moteur |
Cadillac |
Cylindrée |
6 200 cm3 |
Configuration |
V8 atmosphérique |
Orientation du moteur |
Longitudinal |
Position du moteur |
central-arrière |
Boîte de vitesses |
manuelle |
Type |
DPi |
Cockpit |
Fermé |
Carburant |
Essence |
Pneumatiques |
Continental |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
10 |
8 |
8 |
— |
Chronologie des modèles
Corvette Daytona Prototype Cadillac V-Series.R
modifier ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png)
La Cadillac DPi-V.R est une voiture de course conçue et développée par Dallara sur une base de Dallara P217[1]. La voiture est confiée aux écuries Whelen Engineering Racing, Mustang Sampling Racing, JDC Miller Motorsports, Spirit of Daytona Racing, Wayne Taylor Racing et Chip Ganassi Racing qui alignent ce prototype en championnat WeatherTech United SportsCar.