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Les voies navigables intérieures d’Europe ont été classifiées selon leurs dimensions et leurs capacités à accueillir des bateaux en huit classes CEMT. Le choix des classes a été organisé par la Conférence européenne des ministres des Transports (la CEMT). En 2015, les catégories I à III ont été sous-divisées en gabarit de l'Ouest de l'Elbe et Est de l'Elbe, et une distinction a été faite entre convois poussés et automoteurs[1].
| Classe | Type | Longueur | Largeur | Tirant d'eau | Hauteur libre | Tonnage | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Bateau de plaisance | - | - | - | - | - | |
| à l'Ouest de l'Elbe | I | Péniche (Freycinet) | 38,50 | 5,05 | 1,8 - 2,2 | 4 | 250 - 400 |
| II | Campinois | 50-55 | 6,6 | 2,5 | 4 - 5 | 400 - 650 | |
| III | Gustav Koenigs | 67-80 | 8,2 | 2,5 | 4 - 5 | 650 - 1000 | |
| à l'Est de l'Elbe | I | Gross Finow | 41 | 4.7 | 1,4 | 3 | 180 |
| II | Type BM-500 | 57 | 7,5-9,0 | 1,6 | 3 | 500-630 | |
| III | 67-70 | 8,2-9,0 | 1,6 | 4 | 470-700 | ||
| IV | Johann Welker | 80-85 | 9,5 | 2,5 | 5,25 - 7 | 1000 - 1500 | |
| Va | Grand Rhénan | 95-110 | 11,4 | 2,5 - 2,8 | 5,25 / 7 | 1500 - 3000 | |
| VIb | 140 | 15 | 3.9 | 7 / 9,1 |
| Classe | Barges | Longueur | Largeur | Tirant d'eau | Hauteur libre | Tonnage | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| à l'Est de l'Elbe | III | 118-132 | 8,2-9,0 | 1,6-2 | 4 | 1000-1200 | |
| IV | convoi d'1 barges | 85 | 9,5 | 2,5-2,8 | 5,25 / 7 | 1000 - 1500 | |
| Va | convoi d'1 barges | 95-110 | 11,4 | 5,25 / 7 / 9 | 1600 - 3000 | ||
| Vb | convoi long de 2 barges | 172-185 | 11,4 | 2,5 - 4,5 | 3200 - 6000 | ||
| VIa | convoi large de 2 barges | 95-110 | 22,8 | 7 - 9,1 | 3200 - 6000 | ||
| VIb | 185-195 | 22,8 | 7 - 9,1 | 6400 - 12000 | |||
| VIc | convoi de 2 × 3 ou 3 × 2 barges | 193-280 | 22,8-34,2 | 2,5 - 4,5 | 9,1 | 9600 - 18000 | |
| VII | convoi 3 × 3 barges | 195-285 | 34,2 | 9 | 14500 - 27000 |
- European Court of Auditors, Inland waterway transport in Europe, Publications office of the european union, , 56 p. (lire en ligne), p. 37