HMS Victory (1765)

HMS Victory
illustration de HMS Victory (1765)
HMS Victory en 1900.

Type Vaisseau de ligne de 1er rang (104 canons)
Gréement Trois-mâts carré (37 voiles)
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Architecte Thomas Slade
Chantier naval Chatham Dockyard
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé 1778
Statut Navire musée à Portsmouth
Navire amiral du First Sea Lord
Équipage
Équipage ~ 850 personnes, 821 lors de la bataille de Trafalgar
Caractéristiques techniques
Longueur 69,34 m
Longueur de coque 56,7 m
Maître-bau 15,80 m
Tirant d'eau 7,44 m
Déplacement 3600 t
Lest 400 t dont 210 t de gueuses
Hauteur de mât 62,5 m
Vitesse 8 à 11 nœuds (vitesse maximale)
Caractéristiques commerciales
Pont 6 ponts + gaillard d'arriere
Capacité Provisions : 940 t
Caractéristiques militaires
Armement 30 canons de 32 livres (pont inférieur)
28 canons de 24 livres (pont médian
30 canons de 12 livres (pont superieur)
12 canons de 12 livres (pont de quart)
2 caronades de 68 livres et 2 caronades de 12 livres (gaillard d'avant)
Carrière
Port d'attache Portsmouth (Angleterre)
Coût 63 176 pound (1778)
Protection National Historic Fleet
Localisation
Coordonnées 50° 48′ 06″ nord, 1° 06′ 34″ ouest

Le HMS Victory est un navire de ligne de premier rang britannique à trois ponts et à trois-mâts voiles carrées.

Il est principalement connu comme le vaisseau de l'amiral Nelson lors de la bataille de Trafalgar (vaisseau amiral en second de l'état-major de la Marine, commandant en chef de l'amirauté). Il connut une succession de victoires à la tête de la flotte britannique entre 1778 et 1812.

Lancé en 1765 et désormais préservé en cale sèche, il est le plus ancien navire de guerre intact au monde. La frégate américaine USS Constitution, lancée en 1797, est quant à elle le plus ancien navire de guerre encore à flot.


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