| Incident d'un KC-135 Stratotanker de l'US Air Force | ||
 Le KC-135 impliqué (58-0013), ici photographié en novembre 2004, 13 ans après l'incident. | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | ||
| Type | Perte de contrôle en vol | |
| Causes | Turbulences de sillage, séparation de deux moteurs en plein vol | |
| Site | Au dessus du désert d'Arabie, prés de Djeddah, en Arabie saoudite | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Boeing KC-135 Stratotanker | |
| Compagnie | United States Air Force | |
| No d'identification | 58-0013 | |
| Lieu d'origine | Aéroport international Roi-Abdelaziz, Djeddah, Arabie saoudite | |
| Lieu de destination | Aéroport international Roi-Abdelaziz, Djeddah, Arabie saoudite | |
| Phase | Croisière | |
| Équipage | 4 | |
| Morts | 0 | |
| Blessés | 0 | |
| Survivants | 4 (tous) | |
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L'incident d'un KC-135 Stratotanker de l'US Air Force s'est produit le , lors de l'opération Tempête du désert au cours de la guerre du Golfe, lorsqu'un Boeing KC-135 Stratotanker, un avion ravitailleur appartenant à l'US Air Force, effectuant le vol WHALE05, subit en plein vol, après son décollage de Djeddah en Arabie saoudite, de violente turbulences de sillage émanant d'un autre KC-135, provoquant de violentes inclinaisons à plus de 110° vers la droite puis vers la gauche très rapidement, qui lui arrachent les deux moteurs de l'aile gauche, entrainant de graves problèmes de contrôle de l'avion à pleine charge.
Pour contrer la descente rapide de l'avion vers le sol, les pilotes commence à larguer du carburant afin d'alléger l'appareil et lui permettre de se maintenir en palier.
En raison des dommages causés aux systèmes hydrauliques des moteurs gauches, la majeure partie de la descente s'est déroulée en pilotage manuel, l'expérience du commandant de bord a été déterminante pour l'approche de l'avion endommagé.
Comme l'équipage ne pouvait pas utiliser les inverseurs de poussée des moteurs restant sans risquer la perte de contrôle au sol, l'avion est sorti de la piste à grande vitesse, mais les pilotes réussissent finalement à faire atterrir l'avion en toute sécurité.