LMS Class 4P Compound
LMS série 1145
LMS série 1145
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La n°1115 dans les années 1920.
| Exploitant(s) | London, Midland and Scottish Railway (LMS) → British Railways (BR) |
|---|---|
| Désignation | Compounds |
| Type | locomotive à vapeur |
| Concepteur | Henry Fowler (en) |
| Constructeur(s) | Ateliers de Derby, Ateliers de Horwich, North-British, Vulcan Foundry |
| No de série |
1045-1199 et 900-939 (LMS) 41045-41199 et 40900-40939 (British Railways) |
| Nombre | 195 |
| Mise en service | de 1924 à 1932 |
| Service commercial | de 1902 à 1961 |
| Préservation | Aucune |
| Disposition des essieux | ooOO + T |
|---|---|
| Pression de la chaudière | 1,38 MPa |
| Cylindres | 3 |
| Alésage × course |
483 × 660 (HP) 533 × 660 (BP) mm |
| Effort de traction | 100,75 kN |
| Ø roues motrices | 2 057 mm |
| Ø roues AV | 1 080 mm |
| Masse en service | 61,7 t |
| Tare du tender | 42,7 t |
| Capacité en eau | 15,91 m3 |
| Capacité en charbon | 3,7195 à 5,6245 t |
| Masse totale | 104,5 t |
Les locomotives Classe 2P no 900-939 et 1045-1199 du London, Midland and Scottish Railway sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux 220 « American » (4-4-0 dans la nomenclature britannique) utilisées en service voyageurs par le London, Midland and Scottish Railway et les British Railways. Dotées de trois cylindres compound et de roues de (6 pieds 9 pouces, (plus de deux mètres), elles sont une adaptation de la classe 1000 du Midland Railway, l'un des constituants du LMS. Aux LMS, ces dernières étaient également classées dans le groupe de puissance 4P.