LNWR Samson Class
La no 2454 Loadstone.
| Exploitant(s) | London and North Western Railway (LNWR) |
|---|---|
| Type | Locomotive à vapeur |
| Concepteur |
John Ramsbottom (en) Francis Webb (en) |
| Constructeur(s) | Ateliers de Crewe |
| No de série | Dans le désordre |
| Nombre | 90 |
| Mise en service | de 1863 à 1879 |
| Retrait | de 1889 à 1925 |
| Préservation | Aucune |
| Disposition des essieux | oOO + T |
|---|---|
| Pression de la chaudière | 0,965 MPa |
| Surface de chauffe | 100,6 m2 |
| Cylindres | 2 (intérieurs) |
| Alésage × course | 406 × 508 mm |
| Ø roues motrices | 1 905 mm |
| Ø roues AV | 1 067 mm |
| Masse en service | 26,519 t |
| Capacité en eau | 6,819 m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
La Classe Samson du London and North Western Railway est un modèle de locomotives à vapeur de disposition d'essieux 120 « Porter » (2-4-0 dans la nomenclature britannique). Premier modèle de locomotives à deux essieux pour trains de voyageurs développé par l'ingénieur Ramsbottom pour le LNWR, la série disparaît dans les années 1890, remplacée par des machines de la classe Waterloo, sauf 10 locomotives catégorisées comme matériel de service qui s'éteignent au plus tard en 1925.