Lancia Trikappa

Lancia Trikappa 35 HP
Marque	Lancia
Années de production	1922 - 1925
Production	847 exemplaire(s)
Classe	Haut de gamme Luxe
Moteur et transmission
Moteur(s)	Lancia V8 Tipo 68, 4 592 cm3
Puissance maximale	98 ch
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Masse à vide	Châssis : 1 300 kg
Vitesse maximale	130 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Torpedo ; Chassis destiné aux carrossiers
Suspensions	essieux rigides plus lames semi-elliptiques
Dimensions
Longueur	4 970 mm
Largeur	1 620 mm
Empattement	3 384 mm
Chronologie des modèles
Kappa Lambda
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La Lancia Trikappa est une automobile très haut de gamme fabriquée par le constructeur italien Lancia de 1922 à 1925.

En 1922, Vincenzo Lancia, en attendant de terminer les essais de qualification de la révolutionnaire Lambda, décida de commercialiser aux côtés de la Kappa mais pas la remplacer, sa première voiture disposant d'un moteur en V, la « Trikappa ». Cette nouvelle voiture disposait d'un V8 étroit avec des soupapes en tête qui, malgré une légère diminution de la cylindrée, développait 100 HP et permettait d'atteindre facilement une vitesse de 130 km/h.

La Trikappa, après une première « pré-série » de 50 exemplaires, sera fabriquée en deux séries successives jusqu'en 1925, pour atteindre la production remarquable, pour l'époque, de 847 exemplaires. Après les 50 premiers exemplaires, 450 exemplaires de la 1^re série seront produits entre 1922 et 1923, puis 347 exemplaires dans la seconde série entre 1923 et 1925. Cette seconde série bénéficia d'un nouveau train avant équipé de freins à tambours et de l'ajout de tambours sur les roues arrière.

Curiosité : à cette époque, les roues avant n'étaient pas équipées de freins. Ce n'est qu'à partir de 1923 et la seconde série que la Trikappa recevra des freins à tambours sur les quatre roues. Lancia rappela 358 voitures de la première série pour leur faire bénéficier de cette mesure technique.