Moteur V6 PRV

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Moteur V6 PRV

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Autres noms	Moteur Z, Bloc Z, Type Z
Constructeur	Française de Mécanique Peugeot Renault Volvo
Années de production	1974 - 1998
Production	970 315
Application	automobile

Caractéristiques techniques

Cylindrée	de 2 458 à 2 975 cm3
Disposition	6 cylindres en V
Angle des cylindres	90°
Alésage	88 à 93 mm
Course	63 à 73 mm
Refroidissement	eau
Combustible	essence

Performances

Puissance max.	125 à 270 ch (grande série) > 910 ch (compétition)

Moteur V6 ESL

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Le moteur V6 PRV^[1], connu également sous le code « moteur Z » ou « bloc Z »^[2], est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, à six cylindres en V chemisés, ouvert à 90°, bloc et culasses en aluminium, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin à 4 paliers, avec soupapes en tête et arbres à cames en tête (1 par rangée de cylindres) commandés par chaîne de distribution. Présenté en 1974, ce moteur a équipé les berlines haut de gamme françaises et suédoises durant plus de vingt ans, ainsi que quelques coupés sportifs.