Tunnel de base du Brenner

Cet article est une ébauche concernant un tunnel, le chemin de fer, l’Autriche et le Trentin-Haut-Adige.

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Tunnel de base du Brenner
Forage d'une galerie de reconnaissance.
Type	Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays	Autriche Italie
Traversée	Col du Brenner
Altitude	<790m[1]
Coordonnées	47° 03′ 24″ nord, 11° 29′ 59″ est
Exploitation
Mode de transport	Train
Trafic	mixte
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	64 km
Nombre de tubes	2
Nombre de voies par tube	1
Construction
Début des travaux	18 avril 2011
Fin des travaux	prévue en 2032[2]
Géolocalisation sur la carte : Autriche Tunnel de base du Brenner Géolocalisation sur la carte : Italie Tunnel de base du Brenner
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Le tunnel de base du Brenner est un projet de tunnel ferroviaire à travers les Alpes orientales, reliant Innsbruck en Autriche à Fortezza en Italie en passant sous le col du Brenner. C'est une infrastructure essentielle du corridor scandinave-méditerranéen, un des neuf couloirs principaux du réseau transeuropéen de transport définis en 2017^[3].

Le tunnel de base du Brenner proprement dit fera 55 km de long^[4] ce qui le classera deuxième parmi les plus longs tunnels du monde, juste après le tunnel de base du Saint-Gothard. Mais avec le creusement d'une jonction avec le contournement ferroviaire d'Innsbruck (de), il atteindra 64 km.

Les travaux débutés en 2011 doivent se terminer en 2032^[5], la moitié des 230 km de galeries nécessaires étant percées en décembre 2019^[5].