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Tupolev Tu-12
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 modèle réduit en résine du Tupolev Tu-12 | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Tupolev
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|---|---|
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 5 + 1 prototype |
| Dérivé de | Tupolev Tu-2 |
| Équipage | |
| 5 | |
| Motorisation | |
| Moteur | 2 Rolls-Royce Nene I |
| Type | turboréacteur |
| Poussée unitaire | 22 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 18,86 m m |
| Longueur | 16,45 m m |
| Surface alaire | 48,80 m2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 8 993 kg kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 783 km/h km/h |
| Plafond | 11 370 m m |
| Rayon d'action | 2 200 km km |
| Armement | |
| Interne | 3000 kg de bombes |
| Externe |
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Le Tupolev Tu-12 (désignation de développement Tu-77) était un bombardier moyen expérimental soviétique à réaction, développé après la fin de la Seconde Guerre mondiale à partir du bombardier Tupolev Tu-2 à moteur à pistons. Il a été conçu comme un avion intérimaire pour familiariser Tupolev et les forces aériennes soviétiques (VVS) avec les problèmes liés aux bombardiers à réaction.