| Viaduc de Costet | |
 Une partie du viaduc en 2010. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes |
| Département | Haute-Loire |
| Commune | Langeac (ouest) et Mazeyrat-d'Allier (est) |
| Coordonnées géographiques | 45° 06′ 49″ N, 3° 29′ 36″ E |
| Fonction | |
| Franchit | L'Allier et la route nationale 585 |
| Fonction | ferroviaire |
| Itinéraire | ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc |
| Longueur | 285 m |
| Portée principale | 12 m |
| Hauteur | 24 m |
| Matériau(x) | Pierres et maçonnerie |
| Construction | |
| Construction | 1865-1866 |
| Mise en service | |
| Maître d'ouvrage | PLM |
| Gestion | |
| Propriétaire | SNCF |
| Historique | |
| Protection | non |
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Le viaduc de Costet est un viaduc ferroviaire, long de 285 m, qui permet le franchissement de l'Allier par la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac. Il est situé sur les territoires des communes de Mazeyrat-d'Allier et de Langeac dans le département de la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Mis en service en 1866 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), c'est un ouvrage d'art toujours utilisé par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).