| Viaduc de Pontchaillou | |
 Une rame sur le viaduc de Pontchaillou et vue d'une des piles. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Bretagne |
| Département | Ille-et-Vilaine |
| Commune | Rennes |
| Coordonnées géographiques | 48° 07′ 18″ N, 1° 41′ 46″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Voirie communale |
| Fonction | Pont-rail |
| Itinéraire | Ligne A du métro de Rennes |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à poutres |
| Longueur | 750 m |
| Portée principale | 40 m |
| Largeur | 6,30 m |
| Hauteur libre | 4,30 à 4,40 m |
| Matériau(x) | Béton |
| Construction | |
| Construction | 1997-1999 |
| Mise en service | 2002 |
| Architecte(s) | Norman Foster |
| Maître d'ouvrage | Société d'économie mixte des transports collectifs de l'agglomération rennaise (SEMTCAR) |
| Entreprise(s) | Sogea Bretagne, Sogea SA - Campenon Bernard Ouest |
| Gestion | |
| Propriétaire | Rennes Métropole |
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Le viaduc de Pontchaillou ou viaduc Nord[1] est un ouvrage d'art ferroviaire de type pont à poutres situé dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Il franchit la voirie communale située dans l'enceinte de l'hôpital de Pontchaillou. Mis en service le , le viaduc est emprunté par les rames de la ligne A du métro de Rennes.
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