Pour les articles homonymes, voir Roizonne.
| Viaduc de la Roizonne | ||||
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| Géographie | ||||
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| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Département | Isère | |||
| Commune | La Mure à 5 km | |||
| Coordonnées géographiques | 44° 54′ 51″ N, 5° 49′ 45″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | la Roizonne | |||
| Fonction | ancien pont ferroviaire devenu pont routier |
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| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont en maçonnerie | |||
| Longueur | 260 m | |||
| Portée principale | 80 m | |||
| Hauteur | 110 m | |||
| Matériau(x) | maçonnerie | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1928 | |||
| Architecte(s) | Paul Séjourné | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Isère
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Le viaduc de la Roizonne est un viaduc ferroviaire situé sur l'ancienne ligne de la Mure à Corps, dans le département de l'Isère. C'est l'un des tout derniers grands ouvrages d'art en maçonnerie construits en France. Il est l'œuvre du célèbre ingénieur Paul Séjourné. Sa longueur totale est de 260 mètres, et la portée de son arche centrale de 80 mètres[1].
- Viaduc de la Roizonne sur Structurae, consulté le 26 février 2014.