Vol Iran Air 655

Vol Iran Air 655
Un Airbus A300 d'Iran Air, semblable à celui impliqué dans l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date	3 juillet 1988
Type	Désintégration en vol
Causes	Abattu par un missile mer-air
Site	Golfe Persique
Coordonnées	26° 40′ 06″ nord, 56° 02′ 41″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Airbus A300B2-200
Compagnie	Iran Air
No  d'identification	EP-IBU
Lieu d'origine	Aéroport international Mehrabad, Téhéran, Iran
Lieu de destination	Aéroport international de Dubaï, Émirats arabes unis
Phase	Montée
Passagers	274
Équipage	16
Morts	290 (tous)
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : Iran
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Le 3 juillet 1988, l'Airbus A300 du vol Iran Air 655 reliant Bandar Abbas (Iran) à Dubaï, aux Émirats arabes unis, est abattu par des missiles tirés par le croiseur américain USS Vincennes (CG-49), au-dessus du golfe Persique. L'accident fait 290 victimes, dont 66 enfants.

Le signal radar de l'avion de ligne de la compagnie Iran Air a été confondu avec celui d'un avion de combat iranien F-14 ayant décollé de Bandar Abbas juste après lui, conduisant le commandant du croiseur à ordonner d'abattre la cible.

Les États-Unis ont d’abord nié leur responsabilité. Le président Reagan a exprimé ses « regrets » pour cette « terrible tragédie humaine », tout en justifiant une « action défensive appropriée »^[1].

C'est la plus grande catastrophe aérienne de l'histoire de l'Iran^[2], ainsi que la plus meurtrière impliquant un Airbus A300^[3]. Il s'agit également du pire accident impliquant la destruction en vol d'un avion de ligne par un missile, jusqu'en juillet 2014, lorsque le vol Malaysia Airlines 17 a été abattu en vol au-dessus de l'Ukraine.