Bandar Udara Internasional Schiphol

Bandar Udara Schiphol Amsterdam Koninklijke Luchthaven Schiphol
IATA: AMS ICAO: EHAM WMO: 06240
Informasi
Jenis	Publik
Pemilik/Pengelola	Royal Schiphol Group
Melayani	Amsterdam Raya
Lokasi	Haarlemmermeer, Belanda
Maskapai penghubung	KLM KLM Cargo KLM Cityhopper Martinair
Maskapai utama	easyJet Transavia TUI fly Netherlands
Ketinggian dpl	−3 mdpl
Koordinat	52°18′29″N 004°45′51″E / 52.30806°N 4.76417°E / 52.30806; 4.76417
Situs web	www.schiphol.nl
Peta
AMS/EHAM Lokasi di Belanda
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan m kaki 18R/36L "Polderbaan" 3.800 12.467 Aspal 06/24 "Kaagbaan" 3.500 11.483 Aspal 09/27 "Buitenveldertbaan" 3.453 11.329 Aspal 18L/36R "Aalsmeerbaan" 3.400 11.155 Aspal 18C/36C "Zwanenburgbaan" 3.300 10.827 Aspal 04/22 "Oostbaan" 2.014 6.608 Aspal
Statistik (2022)
Penumpang 52.472.188 Pergerakan pesawat 266.967 Kargo (ton) 1.667.304 Dampak ekonomi (2016) $27,3 miliyar[1] Area landasan 2.787 ha[2]
Sumber: CBS,[3] Schiphol Group[4] dan AIP[5]

Bandar Udara Schiphol Amsterdam (IATA: AMS, ICAO: EHAM), dikenal informasi sebagai Bandar Udara Schiphol (bahasa Belanda: Luchthaven Schiphol, pelafalan [ˌlʏxtɦaːvə(n) ˈsxɪp(ɦ)ɔl]),^[a] adalah bandara utama di Belanda yang terletak di selatan Amsterdam, persisnya di gemeente Haarlemmermeer. Schiphol adalah salah satu dari bandara-bandara di Eropa yang bersaing menjadi pintu masuk utama ke benua tersebut bersama Bandara London Heathrow di London, Britania Raya; Bandara Internasional Frankfurt di Frankfurt am Main, Jerman; dan Bandara Internasional Charles de Gaulle di Paris (Roissy), Prancis. Schiphol adalah bandara tersibuk ketiga di dunia menurut lalu lintas penumpang internasional pada tahun 2021. Dengan hampir 72 juta penumpang pada tahun 2019, Schiphol adalah bandara tersibuk ketiga di Eropa menurut volume penumpang dan tersibuk di Eropa menurut pergerakan pesawat. Dengan tonase kargo tahunan sebesar 1,74 juta, Schiphol adalah yang tersibuk ke-4 di Eropa. Bandara ini mencakup lahan seluas 2.787 hektar (10.761 sq mi; 6.887 acre).^[7] Bandara ini dibangun dengan konsep terminal tunggal: satu terminal besar yang dibagi menjadi tiga aula keberangkatan.

Schiphol dibangun sebagai sebuah terminal besar yang kemudian dibagi menjadi tiga bagian, yang terakhir selesai pada 1994. Rencana untuk ekspansi selanjutnya juga sudah muncul. Bandara ini memiliki lima landasan pacu utama dan sebuah lagi untuk penerbangan lain. Landasan pacu "kelima", yang sebenarnya keenam, selesai pada tahun 2003 dan rencana untuk landasan ketujuh sudah ada.

Bandara Schiphol merupakan pusat operasi maskapai KLM, Martinair, dan Transavia. Karena padatnya lalu lintas dan biaya yang tinggi, beberapa maskapai pindah ke bandara lain yang lebih kecil seperti di Groningen, Rotterdam, Eindhoven dan Maastricht.

1. ^ "Amsterdam airport – Economic and social impact". Ecquants. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 October 2013. Diakses tanggal 7 September 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama landArea
3. ^ "CBS StatLine – Luchtvaart; maandcijfers Nederlandse luchthavens van nationaal belang". Diakses tanggal 26 December 2014. 
4. ^ https://www.schipholannualtrafficreview.nl/2022/. Diakses tanggal 2023-04-13.  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
5. ^ EHAM – Amsterdam / Schiphol. AIP from AIS the Netherlands, effective 13 Jun 2024
6. ^ "Year in review - 2017". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-11 – via www.youtube.com.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
7. ^ "Schiphol | All the major facts on Amsterdam Airport Schiphol". Schiphol (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-05-29. 

Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan