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| CSS Alabama | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave per la guerra di corsa, in legno |
| Cantiere | John Laird Sons & Company |
| Impostazione | 1862 |
| Varo | 29 luglio 1862 |
| Completamento | 1862 |
| Entrata in servizio | 24 agosto 1862 |
| Destino finale | affondata in combattimento dalla USS Kearsarge |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1.800 tsl |
| Lunghezza | 67 m |
| Larghezza | 9,65 m |
| Pescaggio | 5,38 m |
| Propulsione | 2 motori da 300 SHP, alberi a vela ausiliari, elica singola |
| Velocità | 13 nodi (24,08 km/h) |
| Equipaggio | 145 Ufficiali e comuni |
| Armamento | |
| Armamento | artiglieria:
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| Corazzatura | 24" in legno ricoperto da 2" in ferro |
| Note | |
| Motto | "Aide Toi, Et Dieu T'Aidera," Aiutati che Dio t'aiuterà in francese |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
La CSS Alabama fu una nave a vapore della Marina degli Stati Confederati (sudisti). Fu al centro del caso giudiziario internazionale che porta il suo nome.