| Haagse PCC-trams | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nummering | 1001-1002 | 1003-1024 | 1101-1200 | 1201-1240 | 1301-1340 | 2101-2130 | |
| Aantal | 2 | 22 | 100 | 40 | 40 | 30 | |
| Fabrikant | La Brugeoise et Nivelles (BN), Brugge (België) | ||||||
| Indienststelling | 1949/1950 | 1952 | 1957/1958 | 1963 | 1971-1974 | 1974/1975 | |
| Aantal zitplaatsen | 39 (later 36) | 40 | 36 | 36 | 36 | 40 | |
| Aantal staanplaatsen | 52 (later 57) | 52 | 57 | 65 | 65 | 70 | |
In 1949 werd aan de Haagse tram (HTM) de eerste trammotorwagen afgeleverd van het type 'PCC-car afgeleverd. De aanduiding "PCC" staat voor (Electric Railway) Presidents' Conference Committee, de Amerikaanse vereniging van tramdirecteuren die dit tramtype in de jaren dertig had laten ontwerpen. Tot en met 1975 werden in Den Haag 234 trams van het type PCC in dienst gesteld. In 1993 gingen de laatste exemplaren buiten dienst. In en buiten Den Haag zijn diverse Haagse PCC-cars als museumtram bewaard gebleven.