Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden

Staatslijn A Arnhem - Leeuwarden
Totale lengte	166,9 km
Aangelegd door	Staat der Nederlanden
Geopend Arnhem - Zutphen: 2 februari 1865 Zutphen - Deventer: 5 augustus 1865 Deventer - Zwolle: 1 oktober 1866 Zwolle - Meppel: 1 oktober 1867 Meppel - Heerenveen: 15 januari 1868 Heerenveen - Leeuwarden: 1 september 1868
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd Arnhem - Zutphen: 5 januari 1953 Zutphen - Zwolle: 17 mei 1953 Zwolle - Leeuwarden: 18 mei 1952
Aantal sporen Arnhem - Deventer: 2 Deventer - Olst: 1 Olst - Leeuwarden: 2
Baanvaksnelheid Arnhem - Zutphen: 130 km/h Zutphen - Deventer: 140 km/h Deventer - Zwolle: 130 km/h Zwolle - Meppel: 140 km/h Meppel - Steenwijk: 130 km/h Steenwijk - Leeuwarden: 140 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding	ATB EG
Omgrenzingsprofiel	NL-2[1]
Beladingsklasse D4 (100 km/h) op Arnhem - Meppel D4 (080 km/h) op Meppel - Leeuwarden[1]
Treindienst door	NS
Traject
Legenda lijn van Amsterdam Centraal lijn van Nijmegen tramlijn 1,4 opgebroken opstelterrein Arnhem Berg tramlijn 3 opgebroken 91,4 Arnhem Centraal tramlijn 2,3,5 opgebroken 93,2 Arnhem Velperpoort 0,0 93,7 lijn naar Elten tramlijn van Arnhem opgebroken ENKA 1,2 Arnhem Presikhaaf 1,3 Plattenburg A12E35 3,2 Café Unie nabij Velper Gasfabriek 3,9 Hotel Naeff 4,2 Velp 7,0 Wordt-Rheden 8,0 Rheden 9,4 De Steeg 10,0 Hotel Den Engel 10,4 Diepesteeg 10,9 Holleweg 12,2 Klein Avegoor 12,6 Ellecom 13,0 Villa Hofstetten tramlijn naar Isselburg-Anholt opgebroken 14,3 Dieren voorheen Dieren-Doesburg 14,9 0,6 lijn naar Apeldoorn museumlijn 15,3 Apeldoorns Kanaal 16,2 Spankeren 18,4 Leuvenheim 20,3 Brummen 21,4 Weg naar Voorst 23,1 Het Vosje 24,4 Voorstonden 26,4 104,5 lijn van Amsterdam Centraal 26,5 Hoven 27,1 IJsselspoorbrug IJssel tramlijn van Emmerik, tramlijn van Hengelo opg. IJsselkade 27,5 Zutphen 29,1 Nieuwstad tramlijn naar Deventer opgebroken 28,5 stamlijn Zutphen opgebroken 29,2 1,7 lijn naar Gelsenkirchen-Bismarck 29,6 Spoorbrug Twentekanaal Twentekanaal 29,8 2,3 Twentekanaal aansluiting lijn naar Glanerbrug 31,3 Hungerink-Mettray 35,3 Gorssel 36,2 tramlijn Borculo - Deventer opgebroken 36,2 Epse 36,7 grens Gelderland - Overijssel 39,8 A1E30 39,9 Schipbeek 40,0 Colmschate 40,9 Snippeling 40,9 2,4 Snippeling aansluiting lijn van Almelo 41,0 Overijssels Kanaal zijkanaal 42,9 Deventer GE 43,3 stamlijn Deventer opgebroken tramlijn van Zutphen opgebroken 43,5 Deventer 44,0 14,3 lijn naar Apeldoorn 44,3 Boksbergerweg 45,8 De Platvoet 45,8 2,1 lijn naar Ommen opgebroken 47,6 Rande 48,3 Diepenveen West 50,6 Puinweg 51,4 Hoenlo 53,1 Olst 55,5 Beltenweg 56,2 Duurschestraat 58,1 De Boerhaar 59,0 Bovendorp 59,6 Wijhe 62,8 Wijnvoorden 64,0 Herxen 65,5 Windesheim 68,0 Herculo 69,0 aansluiting IJsselcentrale opgebroken 71,4 Ittersum lijn van Utrecht Centraal lijn van Apeldoorn opg. opstelterrein Zwolle N337 IJsselallee lijn van Kampen Zwolle NCS (later postperron) NedTrain / Wärtsilä voorheen Stork Schuttebusbrug 73,5 Zwolle[2] Zwolle GE lijn naar Almelo 75,8 aansl. elektriciteitscentrale opg. 76,1 Soestwetering 76,4 N35 77,1 4,0 lijn naar Stadskanaal 79,7 Overijsselse Vecht 80,3 Berkum voorheen Dalfsen tramlijn van Zwolle opgebroken 88,1 Dedemsvaart 88,2 Dedemsvaart tramlijn naar Coevorden opgebroken 95,5 Staphorst 98,2 A28E232 98,9 Omgelegde Hoogeveense Vaart 99,6 grens Overijssel - Drenthe 99,6 A32 100,2 Reest 100,3 aansl. NTM opgebroken 1933 100,8 Meppel 101,1 tramlijn naar Balkbrug opgebroken 101,1 Hoogeveense Vaart 101,4 0,6 lijn naar Groningen 103,4 Wold Aa 104,3 Drentsche Hoofdvaart 104,4 tramlijn naar Hijkersmilde opg. 106,3 Nijeveen 109,8 grens Drenthe - Overijssel 114,3 tramlijn van Makkinga opgebroken 114,5 Steenwijk 114,8 aansl. NTM opgebroken 1963 115,0 Steenwijker Aa omgelegde 120,0 Willemsoord 121,4 grens Overijssel - Friesland 122,5 Peperga 124,7 Linde 127,0 Wolvega (Wolvegea) 133,3 Tjonger 134,5 aansluiting Batavus opgebroken 134,6 Heerenveen IJsstadion voorheen Oudeschoot 137,7 Veenscheiding depot en werkplaats NTM 137,9 Heerenveen (It Hearrenfean) vanaf 1984 tramlijn van Drachten vanaf 1931 tramlijn van Drachten tot 1931 138,0 Heerenveen (It Hearrenfean) tot 1984 138,7 tramlijn naar Joure opgebroken A7E22 143,7 Stobbegat 145,3 Monnikerak Deelsbrug 148,8 Akkrum 149,2 Boorne 152,4 Prinses Margrietkanaal 153,7 Grouw-Irnsum (Grou-Jirnsum) 154,4 Rjochte Grou 158,1 Idaard-Roordahuizum 159,9 Wirdum N31 161,0 Leeuwarden Werpsterhoek (Ljouwert Werpsterhoeke) 164,7 Van Harinxmakanaal stamlijn de Zwette opgebroken 166,0 25,3 lijn van Harlingen Haven lijn van Stavoren lijn van Anjum opgebroken werkplaats Stadler Rail 166,9 26,3 Leeuwarden (Ljouwert) tramlijn naar Sint Jacobiparochie tot 1927 lijn naar Bad Nieuweschans

Staatslijn A is de volgens de Wet op de Aanleg van Staatsspoorwegen van 18 augustus 1860 door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorweg tussen de steden Arnhem, Zutphen, Deventer, Zwolle, Meppel en Leeuwarden met elkaar verbindt. Het traject is, met uitzondering van het gedeelte tussen Deventer en Olst, dubbelsporig en is in 1952 en 1953 geëlektrificeerd.

1. ↑ ^{a b} Prorail, Netverklaring 2017 (v1.5) (bijlage 13 en 14) (24 maart 2017). Geraadpleegd op 3 juni 2017.
2. ↑ Het keerpunt ligt niet meer op het station maar oostelijker — sinds de boogverlegging van 1881 bij Ittersum — omdat men kilometrering richting noorden verder ongewijzigd wenste te laten.