R4 (silnik)

Elementy ruchome silnika R4 (DOHC)
Schemat kinematyczny silnika R4

R4 – oznaczenie rzędowego silnika spalinowego o czterech cylindrach ułożonych w jednym rzędzie. Mogą one być ustawione zarówno w pionie, jak i pod kątem do podłoża. R4 jest najprostszym układem o dobrym wyważeniu – choć całkowite wyrównoważenie występuje jedynie dla sił pierwszego rzędu. Z tego powodu jest często stosowany w samochodach klasy ekonomicznej. Niemniej, w jednostkach mogą występować drgania, wprost proporcjonalne do wielkości silnika, a związane z siłami drugiego rzędu. Z tego powodu, wraz ze wzrostem mocy przechodzi się do układów o większej liczbie cylindrów. Kolejność zapłonów w poszczególnych cylindrach to 1-3-4-2 lub 1-2-4-3[1].

  1. M. Berhhardt, S. Dobrzyński, E. Loth Silniki Samochodowe. WKiŁ 1988 r.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne