Classe South Dakota (1939)

 Nota: Este artigo é sobre a classe de couraçados de 1939. Para a classe de couraçados de 1920, veja Classe South Dakota (1920).

Classe South Dakota
O South Dakota, a primeira embarcação da classe
Visão geral  Estados Unidos
Operador(es)	Marinha dos Estados Unidos
Construtor(es)	New York Shipbuilding Newport News Shipbuilding Bethlehem Shipbuilding Estaleiro Naval de Norfolk
Predecessora	Classe North Carolina
Sucessora	Classe Iowa
Período de construção	1939–1942
Em serviço	1942–1947
Construídos	4
Características gerais
Tipo	Couraçado
Deslocamento	45 233 t (carregado)
Comprimento	207,3 m
Boca	32,97 m
Calado	10,69 m
Propulsão	4 hélices 4 turbinas a vapor 8 caldeiras
Velocidade	27,5 nós (50,9 km/h)
Autonomia	15 000 milhas náuticas a 15 nós (28 000 km a 28 km/h)
Armamento	9 canhões de 406 mm 16 ou 20 canhões de 127 mm 28 a 76 canhões de 40 mm 35 a 67 canhões de 20 mm
Blindagem	Cinturão: 310 mm Convés: 152 mm Torres de artilharia: 457 mm Barbetas: 439 mm Torre de comando: 406 mm
Aeronaves	2 a 3 hidroaviões
Tripulação	1 793 a 2 634

A Classe South Dakota foi uma classe de couraçados operada pela Marinha dos Estados Unidos, composta pelo USS South Dakota, USS Indiana, USS Massachusetts e USS Alabama. Suas construções começaram entre 1939 e 1940, sendo lançados ao mar em 1941 e 1942 e comissionados na frota em 1942. O projeto da Classe South Dakota foi ditado pela necessidade imposta pelo Congresso dos Estados Unidos dos navios possuírem o mesmo poderio de fogo e velocidade da predecessora Classe North Carolina, porém com maior blindagem em um casco menor que se mantivesse próximo do limite de 36 mil toneladas de deslocamento do Segundo Tratado Naval de Londres.

Os quatro couraçados da Classe South Dakota eram armados com uma bateria principal composta por nove canhões de 406 milímetros montados em três torres de artilharia triplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 207 metros, boca de 33 metros, calado de dez metros e um deslocamento carregado de mais de 45 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por oito caldeiras a óleo combustível que alimentavam quatro conjuntos de turbinas a vapor, que por sua vez giravam quatro hélices até uma velocidade máxima de 27 nós (cinquenta quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão principal de blindagem com 310 milímetros de espessura.

Eles entraram em serviço no meio da Segunda Guerra Mundial, com o South Dakota e o Indiana participando da Campanha de Guadalcanal, enquanto o Massachusetts deu apoio à invasão do Norte da África e o Alabama reforçou a Frota Doméstica britânica. Estes dois últimos foram transferidos para a Guerra do Pacífico em 1943 e os quatro atuaram na escola de porta-aviões nas campanhas das Ilhas Gilbert e Marshall, Ilhas Marianas e Palau, Filipinas e Ilhas Vulcano e Ryūkyū. Todos foram descomissionados em 1947 e mantidos na reserva até a década de 1960, com o South Dakota e Indiana sendo desmontados e o Massachusetts e Alabama preservados como navios-museu.