Lada-klassen

Denne artikel handler om en russiskproduceret ubådsklasse, for informationer om den russiske bilproducent se Lada

Lada-klassen
Klasseoversigt
Type	Undervandsbåd
Bruger(e)	Ruslands flåde‎
Versioner	Projekt 677: Lada (russisk variant) Amur 1650 (eksportvariant) Amur 950 (eksportvariant) Amur 1850 (eksportvariant) Amur 550 (eksportvariant)
Værft	Admiralitetsværftet, Sankt Petersborg (Rusland)
Byggeperiode	1997-
Planlagte enheder	40+
Byggede enheder	3
Operative enheder	1
Tekniske data
Specifikationerne gælder for	Lada-klassen
Deplacement	2.700 tons neddykket 1.765 tons uddykket
Længde	72,00 meter (overalt)
Bredde	7,10 meter
Dybgang	6,50 meter
Testdybde	300 meter
Fremdrift	2 dieselgeneratorer (3.400 Hk) 1 elektromotor 5.576 Hk
Fart	21 knob neddykket 10 knob uddykket
Rækkevidde	6.000 sømil (ved 7 knobs snorkling)
Udholdenhed	45 dage
Besætning	37 mand
Sensorpakke	1× navigationsradar skrogmonteret sonar
Missiler	SS-N-27 Sizzler (i stedet for torpedoer)
Torpedoer	6× 533 mm torpedorør til i alt 18 torpedoer
Miner	24× miner i stedet for torpedoer

Lada-klassen (Projekt 677 Лада, eller nogle gange som Sankt Petersborg-klassen efter det første skib i klassen) er en aktuel ubåds-klasse bygget i Rusland, primært til den russiske flåde udviklet af det russiske firma Rubin Design. Lada-klassen er den fjerde dieselelektriske ubådsgeneration efter den kolde krigs ophør.

Der er tænkt fem varianter af klassen:

• Projekt 677
  • Lada: Til den russiske flåde.
  • Amur 1650: Ikke færdigudviklet.
  • Amur 950: Eksportvariant med SS-N-26, men også med SS-N-27 (Klub-S)
  • Amur 1850: Største eksportvariant med faciliteter til specialstyrker.
  • Amur 550: Mindste eksportvariant til kystnære operationer.