Menyelembana

Dalam pelayaran, menyelembana adalah cara untuk memperlambat laju maju kapal layar, sekaligus memperbaiki posisi kemudi dan layar sehingga kapal tidak perlu dikemudikan.^[1] Umumnya digunakan untuk "istirahat"; ini mungkin dilakukan untuk menunggu air pasang sebelum melanjutkan perjalanan, atau untuk menunggu angin kencang atau angin berlawanan arah. Bagi pelaut yang bekerja sendiri atau yang kekurangan tenaga, hal ini dapat memberikan waktu untuk pergi ke bawah geladak, untuk mengurus masalah di tempat lain di kapal atau untuk istirahat makan.^[2][3] Menyelembana dapat membuat pengandakan menjadi lebih mudah, terutama pada kapal tradisional dengan beberapa layar.^{[4] :113}Ini juga digunakan sebagai taktik badai.^[5]

Sebuah kapal layar yang sedang berlayar, berdasarkan ketentuan peraturan tabrakan, masih berada pada haluan yang telah ditentukan. Oleh karena itu, kecuali jika ada pertimbangan lain yang menyatakan sebaliknya, akan sangat membantu jika kita mengangkat perahu ke haluan kanan, agar bisa menjadi "kapal siaga", sesuai dengan peraturan. ^[6]:327

Istilah ini juga digunakan dalam konteks kapal yang menggunakan tenaga dan mengacu pada penghentian total kapal. Misalnya, di perairan yang berada di bawah yurisdiksi Amerika Serikat, Penjaga Pantai dapat, berdasarkan 14 USC §522, meminta sebuah kapal untuk “menyelembana” guna menegakkan hukum federal.^[7]

1. ^ Schell, Andy (21 January 2013). "Cruising Tips: Heaving-To". Sail Magazine. Diakses tanggal 21 June 2017. 
2. ^ www.sailingusa.info/points_of_sail.htm Diarsipkan June 26, 2006, di Wayback Machine.
3. ^ "Heavy weather conditions at sea (pictures and further explanation)". Diakses tanggal 17 April 2015. 
4. ^ Cunliffe, Tom (2016). Hand, Reef and Steer: Traditional Sailing Skills for Classic Boats (edisi ke-second). Adlard Coles. ISBN 978-1472925220. 
5. ^ Bruce, Peter (2016). Heavy Weather Sailing (edisi ke-7th). Bloomsbury. hlm. 192–195. ISBN 9781472928207. Diakses tanggal 21 June 2017. 
6. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Cunliffe 2016
7. ^ "18 U.S. Code § 2237 - Criminal sanctions for failure to heave to, obstruction of boarding, or providing false information". LII / Legal Information Institute (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-11-13.