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 中国国家博物馆展出的YF-100发动机 | |
| 原產國 |  中国 |
|---|---|
| 首次試車 | 2015年9月20日 |
| 設計者 | 航天推进技术研究院 |
| 用途 | 芯级发动机，助推器发动机 |
| 相關產品 | 长征五号、长征六号、长征七号、长征八号、长征十二号 |
| 上一代产品 | RD-120 |
| 現狀 | 现役 |
| 液態火箭發動機 | |
| 推進劑 | 液氧 / 煤油 |
| 混合比 | 2.6 (±10%)，可调节 |
| 系統 | 富氧预燃分级燃烧循环 |
| 構造 | |
| 燃燒室 | 1 |
| 喷管面积比 | 35 |
| 性能 | |
| 推力（真空） | 1,339.48 kN（301,130 lbf） |
| 推力（海平面） | 1,199.19 kN（269,590 lbf） |
| 推重比 | 63.7 |
| 燃燒室壓力 | 18 MPa（2,600 psi） |
| 比衝（真空） | 335.1秒（3.286公里每秒） |
| 比衝（海平面） | 300.0秒（2.942公里每秒） |
| 燃燒時間 | 155 s（估计） |
| 尺寸 | |
| 長度 | 2.991米（117.8英寸） |
| 直徑 | 1.347米（53.0英寸） |
| 用於 | |
| 长征五号助推器 长征六号第一级 长征七号第一级和助推器 长征八号第一级和助推器 | |
| 參考文獻 | |
| 參考文獻 | [1] |
YF-100是中国航天推进技术研究院研发的一款120吨级液氧煤油火箭发动机。[2]YF-100采用了自启分级燃烧循环技术，发动机混合比和推力均可调节，[3]是新一代长征系列运载火箭的主要发动机。其应用标志着中国成为俄罗斯后第二个掌握液氧煤油分级燃烧循环火箭发动机的国家。[4]
- ^ 李斌,张小平,马冬英. 我国新一代载人火箭液氧煤油发动机. 《载人航天》. 2014年9月, (05).
- ^ 中国长征-5号重型运载火箭首次亮相(组图)_新浪军事_新浪网. jczs.news.sina.com.cn. [2020-12-24]. （原始内容存档于2013-02-02）.
- ^ 引用错误：没有为名为
spacepac的参考文献提供内容 - ^ 科技日报,中国科技网. 中国科技网-科技这十年. css.stdaily.com. [2020-12-27]. （原始内容存档于2020-12-27）.