![]() | |
Epònim | Eugeni de Savoia ![]() |
---|---|
Drassana | Friedrich Krupp Germaniawerft ![]() |
Número assignat per la drassana | 564 ![]() |
Lloc de producció | Kiel ![]() |
País de registre
| |
Historial | |
Col·locació de quilla | 23 abril 1936 |
Avarament | 22 agost 1938 |
Assignació | 1r agost 1940, 5 gener 1946 |
Retirada del servei | |
Operador/s
| |
Destí | Enfonsat a l'atol de Kwajalein durant proves atòmiques |
Característiques tècniques | |
Tipus | creuer pesat derelicte ![]() |
Classe | Admiral Hipper-class cruiser (en) ![]() ![]() |
Desplaçament | estàndard: 16.970 t plena càrrega: 38.700 t |
Eslora | 212,5 m ![]() |
Mànega | 21,7 m ![]() |
Calat | 7,2 m ![]() |
Propulsió | 3 turbines Blohm & Voss; 3 hèlix
|
Potència | 132.000 CV ![]() |
Velocitat | 32 kn ![]() |
Tripulació | 42 oficials i 1.340 mariners |
Característiques militars | |
Blindatge | |
Armament | |
Aeronaus | 3 Arado Ar 196 |
Equipament aeronaus | 1 catapulta |
Més informació | |
Conflictes | Segona Guerra Mundial ![]() |
El Prinz Eugen va ser un creuer pesant de la classe Admiral Hipper, el tercer d'una classe de cinc vaixells. Va servir a la Kriegsmarine de l'Alemanya nazi durant la Segona Guerra Mundial. Se li va col·locar la quilla l'abril de 1936, botat l'agost de 1938 i va entrar en servei després de l'esclat de la guerra, l'agost de 1940. Va rebre el nom del príncep Eugeni de Savoia, un general del segle xviii al servei del Sacre Imperi Romanogermànic. Estava armat amb una bateria principal de vuit canons de 20,3 cm (8 polzades) i, tot i que nominalment estava per sota del límit de 10.000 tones llargues (10.160 t) establert per l'Acord Naval Anglo-Alemany, en realitat, desplaçava més de 16.000 tones llargues (16.257 t).
El Prinz Eugen va participar en acció durant l'operació Rheinübung, un intent de irrupció a l'Oceà Atlàntic amb el cuirassat Bismarck el maig de 1941. Els dos vaixells van destruir el creuer de batalla britànic Hood i van danyar moderadament el cuirassat Prince of Wales a la batalla de l'estret de Dinamarca. El Prinz Eugen va ser separat del Bismarck durant l'operació per atacar els vaixells mercants aliats, però aquesta es va interrompre a causa de problemes amb el motor. Després d'entrar a la França ocupada i ser reparat, el vaixell va participar en l'operació Cerber, una audaç incursió diürna a través del Canal de la Mànega de tornada a Alemanya. El febrer de 1942, el Prinz Eugen va ser desplegat a Noruega, tot i que el seu temps estacionat allà es va reduir quan va ser torpedinat pel submarí britànic Trident dies després d'arribar a aigües noruegues. El torpede va danyar greument la popa del vaixell, cosa que va requerir reparacions a Alemanya.
En tornar al servei actiu, el vaixell va passar diversos mesos entrenant oficials cadets al Bàltic abans de servir com a suport d'artilleria per a l'exèrcit alemany en retirada al front oriental. Després del col·lapse alemany el maig de 1945, va ser lliurat a la Royal Navy britànica abans de ser transferit a la Marina dels Estats Units com a botí de guerra. Després d'examinar el vaixell als Estats Units, la Marina dels Estats Units va assignar el creuer a les proves nuclears de l'operació Crossroads a l'atol de Bikini. Havent sobreviscut a les explosions atòmiques, el Prinz Eugen va ser remolcat a l'atol de Kwajalein, on finalment es va bolcar i es va enfonsar el desembre de 1946. El naufragi roman parcialment visible per sobre de l'aigua aproximadament a dues milles al nord-oest de l'aeròdrom de l'exèrcit de Bucholz, a la vora d'Enubuj. Una de les seves hèlixs va ser rescatada i està exposada al Memorial Naval de Laboe a Alemanya.