Rudolf Diesel | |
---|---|
![]() | |
Personlig information | |
Født | Rudolf Christian Karl Diesel ![]() 18. marts 1858 ![]() Paris, Frankrig ![]() |
Død | 30. september 1913 (55 år) ![]() Engelske Kanal, Storbritannien/Frankrig ![]() |
Dødsårsag | Drukning ![]() |
Gravsted | hav ![]() |
Bopæl | London (1870) ![]() |
Ægtefælle | Louise Martha Diesel ![]() |
Børn | Hedwig von Schmidt, Eugen Diesel ![]() |
Familie | Paul Barnickel (nevø) ![]() |
Uddannelse og virke | |
Uddannelsessted | Technische Universität München, Ludwig-Maximilians-Universität München ![]() |
Medlem af | VDI Verein Deutscher Ingenieure e. V. (1911-1913) ![]() |
Beskæftigelse | Iværksætter, opfinder, ingeniør, esperantist ![]() |
Fagområde | Ingeniør ![]() |
Arbejdsgiver | MAN SE, Sulzer AG ![]() |
Nomineringer og priser | |
Udmærkelser | Elliott Cresson-medaljen (1901), National Inventors Hall of Fame (1976) ![]() |
Signatur | |
![]() | |
Information med symbolet ![]() |
Rudolf Christian Karl Diesel (født 18. marts 1858 i Paris, død 29. september 1913) var ingeniør og opfinder. Diesel opfandt dieselmotoren til afløsning af dampmaskinen, som har en ringe udnyttelse af energien (ca. 10 %) og Nikolaus Ottos motor, som brugte tændrør til at antænde brændstoffet med.