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Lumière sur...
Les chemins de fer départementaux du Finistère sont un ancien réseau ferroviaire départemental à voie métrique. Composé d'un réseau desservant le Léon dans le Nord-Finistère et de 3 lignes isolées desservant le Sud-Finistère, ce réseau complétait, avec le réseau des Chemins de fer armoricains qu'il absorba en 1921, la desserte ferroviaire du Finistère qu'assuraient les « grandes compagnies » de l'Ouest et du PO, la première ayant par ailleurs affermé aux SE l'exploitation du Réseau breton à voie métrique.
Composant le « premier réseau » des chemins de fer d'intérêt local décidés par le conseil général du Finistère à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, ces lignes s'étendaient sur 214 km. Sauvées par la Seconde Guerre mondiale de la fermeture que le conseil général avait votée pour 1939, elles disparurent en 1946 [pourquoi ?].
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Top 10 des plus grandes entreprises européennes
| Rang | Nom | Pays | Chiffre d'affaires (millions $) |
|---|---|---|---|
| 1. | Shell |  Pays-Bas |
385 634 |
| 2. | BP | .svg){kind=small} Royaume-Uni |
334 605 |
| 3. | Volkswagen |  Allemagne |
244 810 |
| 4. | Glencore |  Suisse |
209 216 |
| 5. | Total | .svg){kind=small} France |
194 159 |
| 6. | Daimler | Allemagne |
157 039 |
| 7. | E.ON | Allemagne |
134 892 |
| 8. | ENI |  Italie |
132 825 |
| 9. | Fiat Chrysler | Italie |
116 191 |
| 10. | Tesco | Royaume-Uni |
106 460 |
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