Back Argus As 10 Catalan Argus As 10 Czech Argus As 10 German Argus As 10 English Argus As 10 Spanish Argus As 10 French アルグス As 10 (エンジン) Japanese Argus As 10 Polish Argus As 10 Russian Argus As 10 Tajik
| Argus As 10 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} .svg){kind=small} Argus Motoren
|
| Tipo | motore a V rovesciata di 90° |
| Numero di cilindri | 8 |
| Alimentazione | 2 carburatori Sun adattati |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 12,667 L |
| Alesaggio | 120 mm |
| Corsa | 140 mm |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina 80 ottani (min. 78) |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 240 CV (177 kW) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 1 105 mm |
| Altezza | 936 mm |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 6,9:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 232 kg |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 0,835 kg/kWh CSV |
| Note | |
| dati riferiti alla versione As 10C | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
L'Argus As 10 era un motore aeronautico otto cilindri a V di 90° invertita raffreddato ad aria, realizzato nel 1928 dall'azienda tedesca Argus Motoren GmbH ed introdotto nel 1931.