K-19

K-19

K-19 an der Oberfläche

Schiffsdaten Flagge Sowjetunion Sowjetunion Schiffstyp U-Boot mit ballistischen Raketen Klasse Projekt 658 Bauwerft Werft 402, Sewerodwinsk Kiellegung 17. Oktober 1958 Stapellauf 17. Oktober 1959 Indienststellung 12. November 1960 Verbleib abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 114,1 m (Lüa) Breite 9,2 m Seitenhöhe ca. 12 m Tiefgang (max.) 7,3 m Verdrängung 1961: 4.030 t   Besatzung 1961: 114 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × WM-A-Druckwasserreaktoren Maschinen­leistung 2 × 70 Megawatt Propeller 2

Einsatzdaten U-Boot Tauchtiefe, normal 240 m Tauchtiefe, max. 300 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 26 kn (48 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 18 kn (33 km/h)

Bewaffnung 4 Torpedorohre Ø 533 mm 4 Torpedorohre Ø 400 mm 3 Startrohre für R-13 (1961)

K-19 war ein sowjetisches Atom-U-Boot des Projekts 658, das von der NATO als Hotel-Klasse bezeichnet wurde. Es war das U-Boot der sowjetischen Marine, das in seiner Bau- und späteren Dienstzeit lange Zeit den traurigen Rekord hielt, mehr Seeleute das Leben gekostet zu haben als jedes andere der Flotte, und das in Anspielung auf einen Störfall am 4. Juli 1961 den inoffiziellen Spitznamen „Hiroshima“ erhielt.^[1]

K-19 hatte als erstes nuklear angetriebenes U-Boot der sowjetischen Marine ballistische Atomwaffen an Bord. Die drei Raketen hatten eine Reichweite von 650 km und eine Sprengkraft von je 1,4 Megatonnen TNT-Äquivalent.

Die Boote des Projekts 658 waren seinerzeit von strategischer Bedeutung für die UdSSR, da sie Atomwaffen bis an die amerikanische Küste tragen konnten. Interkontinentalraketen, die diese Ziele auch aus größerer Entfernung hätten erreichen können, waren zu dieser Zeit noch nicht ausgereift.

1. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen lenta.